במגזר הרכב האירופי, תוספות חוטי תיל, במיוחד תוספות חוטי חוטי נירוסטה-, הם ללא ספק הסוג הנפוץ ביותר של תוספות הברגה. ליישומים בעלי ביצועים גבוהים יותר, הם לפעמים מסופקים עם ציפוי טיטניום או ניקל.
ישנן כמה סיבות עיקריות כדלקמן:
1. **חוזק גבוה והתנגדות עייפות**
עיצוב החוט הסליל מגביר באופן ניכר את חוזק המתיחה וחיי העייפות של המפרק, מה שהופך אותו לאידיאלי עבור סגסוגות קלות (Al, Mg) הנפוצות בבניית כלי רכב באירופה.
2. **הגהה מעולה לרטט-**
הפיתול האלסטי מחלק עומס ושומר על עומס מראש, ומונע התרופפות-עצמית תחת רמות הרטט החמורות שצוינו על ידי יצרני OEM אירופאים.
3. **פתרון תיקון יעיל-חסכוני**
ניתן להחזיר חור מושחל פגום או בגודל- גדול מדי לגודל החוט המקורי פשוט על ידי התקנת תוספת תיל, הימנעות מיציקות מגורדות וקיצוץ זמן השבתה.
4. **סטנדרטיזציה מלאה**
התוספות זמינות בגדלים מטריים של ISO מ-M2 עד M36. התוספות נופלות ישר לתוך עיצובים קיימים ומכוסות בתקני DIN/ISO, מה שמפשט את הלוגיסטיקה וההנדסה.
5. **גימורי משטח גמישים**
ניתן לבחור גרסאות נירוסטה רגילות, בציפוי Ti- או -Ni כדי לעמוד בדרישות של טמפרטורה, קורוזיה או המשכיות חשמלית.
כתוצאה מכך, תוספות חוט-נירוסטה הפכו לברירת המחדל עבור חיבורי הברגה אמינים הניתנים לתיקון בכל רכבות, שלדות ומרכבים באירופה.